Обратно после пещеры
Ак-Мешит возвращаемся уже в дождь. У нас есть следующий обязательный пункт программы! А я пока вот думаю - а почему все одинаково называется? Если что, то сразу Ак-Мешит, есть мечеть такая и пещера. Обязательно в каждой области Енбек, два Жамбыла, если горы, то везде обязательно Каратау найдется. Вот в Грузии ни одно название не повторяется.
Кстати, в Шымкенте очень обаятельные решетки для арыков.
Перед пунктом обязательно поесть - нашли турецкое кафе, где сидели одни суровые мужики.
Там я впервые увидела двухэтажный чайник!
Тут какой-то соцлозунг, на самом деле медиа местное.
Автопарк, чтоб вы понимали. И там какая-то башня интересная.
А вот и музей - целых два этажа машин!
На входе витрина с маленькими модельками, но большие тоже будут.
По преданию, музей открыла компания из Узебкистана, занимающаяся профессионально реставрацией ретро-авто - и, скажу я вам, дело они свое знают, напидорено до кошачьего так, что любо-дорого. Первый у нас ЗАЗ-965 и героини "3+2".
Далее у нас две "Волги": ГАЗ-М21 первой серии (со звездой на решетке). Кто заказывал такси на Дубровку?
ГАЗ-22 (универсал). Он же памятник, кто его посадит!
Попа запора.
Все модификации ГАЗ-24, включая универсал 24-02. Тут у нас Шурик.
Выкинула в пропасть!
Армейский внедорожник военных лет ГАЗ-67.
ГАЗ-69.
И УАЗ-469, вроде как армейский.
Урал с коляской.
И иные двухколесные средства передвижения.
И даже велик имеется!
Ушастый ЗАЗ-968 или Чебурашка.
Москвич 400 или 401 ,не секу в них - и по правую руку все модели "Москвичей".
ВАЗы.
Екатерина с Гошей пожалуйста.
И Лукашина посадили в компанию к Наде и Ираклию.
Копеечки какие, вы посмотрите на это состояние!
В общем, музеем я была немало восхищена - это вам не самодеятельность "Тулпара" - тут все конвейерное, идеального состояния и оригинала.
Так что будете в Шымкенте - обязательно зайдите!
На этом на сегодня все, оставайтесь на связи, путешествуйте и ходите в музеи!
Поддержите блог по кнопке ниже:
Комментарии
Отправить комментарий
Поделитесь своими мыслями!
Share your thoughts!